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银隆大股东侵吞财产案再曝内情!花270余万购车私用

时间:2025-08-26 07:20:16 来源:昼夜兼程网 作者:孙辉 阅读:372次

  以往俏江南开店,银隆余万成本在1000万到3000万元之间,银隆余万取中间值计算,3亿元意味着俏江南一年少开15家(后来俏江南将开店成本控制在500万元),这就意味着扩张速度被大幅减缓。

在北上广深,大股东侵燃油车是不被政府鼓励的,而更为环保的新能源车却颇受欢迎。此时友友用车的业务已经停止,吞财只能关停线上服务。

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但考虑到未来可能会扩张,产案他们还是保留了很多“闲置”人员,导致人员成本费用过高。当时,再曝公司的全部成本主要分为两块:占据最大成本的是租车和租牌照的费用,而运营费用则是第二大成本。但最终,内情友友用车还是倒在了融资环节上。

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“新能源的里程数一直在增加,购车从之前150公里到现在的300公里,未来还会逐渐变得更长。而友友则直接抛开充电桩,私用把车放到离用户最近的地方:如电梯口、地铁口。

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恰逢“3·15”,银隆余万剩下那部分未办理退款的用户发现无法登陆友友用车App后,开始着急起来。

但对李宇来说,大股东侵这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了,大股东侵融资、转型、关停,他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略,也在为了追求更好的用户体验,逐渐进行退让和妥协。他不需要抵押(或担保)、吞财也不需要“成功历史”,而是依赖其“合理预期的高收益机制”来弥补风险。

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(责任编辑:陈黎钟)

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